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RAZOさんのアクセル・ブレーキペダルセットの取付け

30 プリウス にCARMATE(カーメイト)社さんのブランド RAZOペダル最後の取付け記事。
カーメイト社さんで展開しているRAZO (レッツォ) ブランドの
RP101BL GT SPEC ペダルセット を取り付けました。

これで、カーメイトさんの戦略通り(いや、戦略と思っていないかな)、コンプリートです。

今回は、 RP101BLのアクセルとブレーキのセット部品です。
今までの、フットレスト → 過去リンクと合わせた色合いのブルーです。

RAZO RP101BL のパッケージ写真
RP101BL

↓商品 単品 薄いので,ノーマルと比べても特にフィット感に変化は無さそうですが、
 一点心配なのは、青いラバー部分の取付けが両面テープぽいです。 
 夏場には外れそう。なので、外れたらセメンダインXGで対処かな・・・
RP101BL

 (独り言ですが、アフタパーツでもこのような品質の商品を発売していると、
  その会社の品質管理の部門の有無か、もしその部門があれば品管の存在意義が疑われます。
  只の、その会社の電子とは言えない元電気担当者が我が社にエントリーし、
  面接した私の一意見です。)
 (更に余計な事を言いますと、全然分野が違う会社に転職活動をされている方に一言。
  一般的レペル少し上のスキルがありますしても、以前(現職)の会社の悪口を言うのは、
  デメリットが基本的に多いので言わない事が鉄則です。そのような事を言う前に自己PRを。
  まさか、ただ郊外のIT関係の会社の面接員に、半導体・大手ソフトハウス・アフターパーツ・
  電気メーカー卒のエンジニアがいるかも知れませんし、前の会社とは個人レベルでは
  パイプがあるかもしれません。 その前に、両者のコスト削減で、エントリーシートで
  採用社側も適切に考えましょう)

↓取付け前に、アクセルとブレーキペダルの拭き掃除。
RP101BL

↓取付け行程の写真を忘れましたが、RP101BL アクセルペダルの装着完了。
RP101BL

↓上記に反省して、ブレーキペダルの取付け前風景。
アクセルペダルと同様に、添付の金具(?)にて取付け。
RP101BL

↓角度を変えて。
RP101BL

↓あとは、イモネジで、ブレーキペーダルを金具と固定。
 そして、装着完了。
RP101BL

↓ 今までに取り付けたカーメイト (RAZO)さんのペダルと集合写真。
RP101BL


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取付け時間は、60分以内。但し、事前に説明書や部品数は、自宅にてチェックしていました。
お奨め度は、取付け直後は、★★★☆☆ 2.5/5点
1ヵ月後、実用度でレベルが変わるかもしれません。

また、使用感のレビューは、ここに追記させて頂きます。


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