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ラジエーター タンクカバー

部下がLEXUSのLSから HS250h Ver.Iに乗り換えて1か月。
私の 30 プリウスと比べてみました。
(どうしても、元車屋なのでエンジンルームから見る癖が・・・)

あら、樹脂のヘッドカバー似ている。流石。トヨタ。
次に、ラジエーター周りは30プリウスにスペースさえあれば取り付けられそうなラハエーターカバー
次に目が入ったのが、ラジエーター・タンク。
30 プリウスと同じ大きさ。なのに、HSに着いているカバーは、ネジ位置もピッタリと付けられそう。

休日に部下と車2台でレクサスに。
私 部下のHSを指さして「このカバーと、明らかに汎用性の高いこの樹脂のネジを買いたいのでですが?」
ディーラー 「すぐに部品番号を調べます」

5分後
ディーラー 「このプリウスを購入した販社はどちらでしょうか?」
私 「○○○○○○○○(○の数適当)です。」
ディーラー 「この部品は、レクサス専用品番ですので、トヨタ向けでは年度内まで買えそうですが、トヨタカード、どうしましょう?」
私 トヨタカードもレクサスカードも作っていないので意味不明。車検証に挟まっているトヨタのメンテナンスカードかとと一瞬思いましたが、
私 「いや、とりあえずこの部品を買いたいのですが・・・・」
ディーラー 「分りました。すぐに手配します。年度内は母体のトヨタでも購入できるので、在庫がありましたら明日にでも到着します」との事。

トヨタ本体と違って、他車(ファーストカーのメーカー)並に届く。のが当たり前と実感。

で、翌日、会社を出て購入してきました。
まぁ、レクサスさんは暫く用事がないので、しばらく来ないでしょう。

部下がLSからHS250hに乗り換えた時、DAI(私が既に試乗していた)の方が良いよーと言っていたのですが、
遠出の出張で乗せてもらったら、SAI以上に静か。

初めて、トヨタ販社の所長個人所有のSAIを乗せてもらった時は、 30 プリウスよりも静かと思っていたのたの
ですが、環をかけて静か。
でも、前のLSの方がトルクがあってよかったのに・・・・・・


HS250hの話題は置いておいて。


↓ラジエータ タンク タンクカバーと今回のカバーを取り付ける樹脂部品
 (トヨタディーラー、共販、部販でかえるものかと)
DSC02964-1.jpg

↓これがレクサス(LEXUS)で購入した ラジエーター カバー。
 ごめんなさい。 レクサスから言わられましたが、価格、品番はお教えできません)
[情報:今後純粋なトヨタ車で共通品番としてで扱う見込みがなければ、トヨタ、共販、部販で買えなくなるみたいです]
DSC02964.jpg

ラジエーター タンク カバー 取付け前の 30 プリウス
DSC02965.jpg

↓30 プリウスに取付けました。(横から撮影)
 HS250hから外して、仮取り付けただけあって、ピッタリ。
DSC02966.jpg

↓エンジンルーム正面から。樹脂ネジ2本で固定。純正だけって、ジャスト・フイット。
DSC02967.jpg

付けた事によるメリット・デメリット。
メリット : 特に・・・・
デメリット : 瞬時にクーラントの量が判りにくい。

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