プリウス買いました ～ 納車

今回は冗談ではありません。

ZVW30 プリウス Gグレードを買いました。
当初は、噂のプリウス・ワゴンを待とうかと思いましたが、発売が来年なのか再来年なのかと
見通しがなかったので、「とりあえず」と言った乗りでした。

↓トヨタ　プリウスのカタログより


仕様は、
上の写真の通り、プリウス PRIUS G　のソーラーベンチレーション 付き(オプション装備)。
色もカタログと同じホワイトパール。実は、バイクとも同色だったりします。

他は、オーディオレスと細かいメーカー＆ディーラーオプション色々。奥さんが乗るので、電動リモコン伸縮式・フロントオートのフェンダーランプ。

変わり所では、サイドモニターシステム [LINK] と、車両接近通報装置 [LINK] ( 車両接近通報装置は、プリウス発注後に発売されたので別途オーダー )。
上記２点の使うか使わないか？不明な面白装備は、オーディオレスやら、フェンダーランプが付いているので、自己責任でオーダー。

でも、サイドモニターシステムは、助手席側サイドミラーへのカメラ埋め込みとナビが付くであろう位置まで
取り付けていただきます。　車両接近通報装置は、"フェンダーランプ"、"コーナーセンサー"、"マルチアングル全周囲モニター"、"ブラインドコーナーモニター付車"の装備が一つでも該当すると取り付けはダメとの事でしたので、これは自分で取り付けます。

～　納車まで、3.5か月　～

残念ながら（予想通り）エコカー補助金は、間に合いませんでしたが、、何とか納車されました。
仕事が忙しく、数か月間借りていた　30　プリウスのレンタカーの返却が出来ないため、納車されたばかりのプリウスとファーストカーと3台体制。

納車された日の夜に軽く走りましたが、Lグレードのレンタカー　プリウスの方が加速が良い。Ｇのソーラー付きだと重いからか？　タイヤの違いでも、レンタカーのＬグレードは新品の185/65 R15。納車されたばかりのＧグレードは、195/65 R15。やはり重さか、ECU(謎)か？。暫く、乗り比べてみます。

納車前に買った　アンテナ↓

Beatsonic（ビートソニック）　プリウス30系専用　ドルフィン型ラジ... 価格：8,680円（税込、送料別）

が最初にプリウスに付けられる部品かな？

　　　　

30 プリウス を買うまでの その６

20 プリウスのレンタカー(グレードS)から、30 プリウスのレンタカー(グレードL)に
乗り換えて、1ヶ月オーバー。

1～2週間間に一度のペースで、首都高で都内の別宅に行ってます。

最初の頃、20 プリウス 1.5Lから 30 プリウス 1.8Lのレンタカーに
乗り換えてみての感想、1.8Lの方が排気量の為か、加速感が良くなった為、
明らかな燃費ダウンを数回感じ(給油満タン計算にて)ました。

これは、1.8L の 30 プリウスに慣れる事によって、解消されるかと
思っていしたが、どうしても排気量／トルクの関係で、余計な加速をして
しまう自分がいます。(マイカーの出力に少しでも近くなると加速する病気でしょうか？ )

ただ、静寂性は 1.5L の 20プリウスよりは、UPした感じです。(ODOメーター(オドメーター)は、レンカターの
人気者だけあって、5万kmオーバー)


都内の某お役所に名義変更にきて、その食堂からの撮影。
隠れ名所かも(平日限定です)

この30 プリウス 1.8L Lグレードのレンタカーとあと、3ヶ月ほどお付き合いします。

(　もう、その1のレンカターから、レンタカー代だけを計算すると、ビックリする金額だ　！！ )